Studeni je mjesec u kojem automobil prestaje biti samo prijevozno sredstvo i postaje mali projekt održavanja. Dobra vijest? Ne morate biti mehaničar da biste ga pripremili za hladnije dane. Dovoljno je znati što zakon traži, a što je pametno napraviti prije prvog jutarnjeg minusa.
Krenimo od onoga što se ponavlja svake godine, a svejedno nekako uspije iznenaditi dio vozača. Od 1. studenoga danju moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla na motornim vozilima. Zimska oprema na propisanim zimskim dionicama cesta obvezna je od 15. studenoga do 15. travnja.
Dva datuma, dvije obveze i sasvim dovoljno razloga da prije sljedeće vožnje provjerite jeste li sve riješili.
Svjetla nisu samo za mrak
Od 1. studenoga do 31. ožujka automobili tijekom dnevne vožnje moraju imati upaljena dnevna ili kratka svjetla. To je posebno važno kad se vrijeme pokvari, vidljivost oslabi ili se vozite po kiši i magli. Tada nemojte pretpostaviti da je automatika sve odradila umjesto vas. Provjerite što je stvarno uključeno.
Za motocikle i mopede vrijedi drukčije pravilo: kratka svjetla moraju biti upaljena tijekom cijele godine, i danju.
Kazna za vožnju bez propisanih svjetala iznosi 30 eura. Drugim riječima, prekidač svjetala prilično je jeftin način da izbjegnete nepotreban trošak.
Zimske gume nisu jedina zakonska mogućnost
Od 15. studenoga do 15. travnja zimska oprema obvezna je na propisanim zimskim dionicama javnih cesta, neovisno o tome je li cesta tog dana suha, mokra ili prekrivena snijegom.
Za osobne automobile i druga vozila kategorija M i N do 3,5 tone postoje dvije mogućnosti propisane opreme:
- četiri zimske gume s oznakom M+S, M.S., M&S ili 3PMSF, na svim kotačima
- četiri ljetne gume s najmanje četiri milimetra dubine profila, uz lance za snijeg ili druge odgovarajuće uređaje za povećanje prianjanja na pogonskim kotačima.
Dakle, zimske gume nisu jedina zakonska opcija. Ali ako ostajete na ljetnima, nije dovoljno samo ubaciti lance u prtljažnik i proglasiti automobil spremnim. Morate zadovoljiti sve propisane uvjete.
Postoji i dodatno pravilo: kada na cesti nastupe zimski uvjeti, odnosno kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom, vozilima bez propisane zimske opreme zabranjeno je sudjelovanje u prometu.
Prije nego što prvi mraz odradi tehnički pregled
Zakonski propisi jedno su, a priprema automobila za stvarne zimske uvjete drugo. Ako želite izbjeći jutarnje improvizacije na parkiralištu, provjerite nekoliko stvari:
- Gume: stanje, tlak i dubinu profila. Zakonski minimum nije poziv da vozite na istrošenim gumama.
- Akumulator: ako automobil teško pali već na svježim jutrima, nemojte čekati prvi ozbiljan minus.
- Brisači i tekućina za pranje stakala: provjerite rade li brisači kako treba i je li tekućina prilagođena niskim temperaturama.
- Svjetla: provjerite rade li prednja i stražnja svjetla te jesu li kućišta čista.
- Vidljivost: prije polaska očistite stakla i uklonite snijeg, led i druge naslage s vozila.
Ne treba od automobila raditi svemirski program. Samo mu posvetite malo pažnje prije nego što vas hladnoća natjera na to u najgorem mogućem trenutku.
I još nešto: zima ne pita kakav vam je raspored
Propisani datumi lako se pamte, ali vremenski uvjeti ne čekaju kalendar. Mokar kolnik, magla, poledica i prvi snijeg traže više opreza, veći razmak i brzinu prilagođenu uvjetima.
Pripremite automobil na vrijeme, provjerite svjetla i nemojte čekati da se cesta zabijeli kako biste se sjetili guma. To nije nikakva filozofija, nego osnovno održavanje prije razdoblja u kojem automobil i vozač moraju raditi malo više nego ljeti.
A strugalicu za led ipak ostavite na dohvat ruke. Ona ne zamjenjuje zimsku opremu, ali ujutro može spasiti i vrijeme i živce.